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  • 开了别克君越又买大众CC问及感受车主:都挺好

    发布日期:2021-08-11 12:03   来源:未知   阅读:

      先来看别克君越的外观,成熟稳重的外观,适合我这个中年人,又不显陈旧,很有张力的感觉。尾部中规中矩,比较耐看。最喜欢的它的灯:日间行车灯就好似女神的那弯弯的柳叶眉,大灯好比那丹凤眼。车尾灯设计我认为是整部车外观最漂亮的部分,辨识度很高。

      再看大众CC,外观当然各种帅,尽管现在路上的CC渐渐多了起来,回头率还是挺高的。无边框帅,流线型屁股。前灯不如上一代犀利,但是有日间行车灯功能。高速上小石子嘣一下,车漆就飞了,留下一个掉漆的坑,土豪可以考虑贴TPU隐形车衣。

      进入别克车内,内饰满分,同级别的领先水平,香港摇钱树一肖中特料,同价位看了个遍,无敌。carplay比较好用,没卡顿现象。座椅真皮包裹,容易打理。全景天窗是帅得,还有内饰也豪华。空间足够了,家用很宽绰,商务接待也能胜任。本人168mm胖,空间绝对舒服,真的是奔驰的享受。还有就是门上的储物空间放矿泉水不方便。车内的乘坐空间很好,后排有2拳多的空间了,而且头部也不错,后备箱容积也挺大的。

      再看大众,一贯的大众风格沉稳不失大气多少年的老内饰也不落后。除了中控非常不满意,太低端了,根本不像近30万车的中控。做工精致用料足,看得到摸得到的地方都很细致用心。宝马奔驰奥迪也有异响,这样想也就释怀了吧。很多网友反映空间太小,个人觉得还好,不过比日系三剑客天籁、凯美瑞、雅阁的空间确实是小很多。空间一般,做四人的话还可以,但五人就后排的会很压抑。中控台可以放点东西,其他储物空间都比较小一些,平使用的话够用了。前排空间大,后排空间略小,整个车不高,习惯把座椅调最低,后备箱空间超出预期,吓到我了。

      先开别克,这个车日常开起来驾驶操控乐趣还是比较高的。的方向盘确实很舒服,是皮质的方向盘,在转向的时候你会发现,车子很轻,不笨重。方向盘都是真皮的而且配备有多功能按键,在开车的过程中控制一些功能很方便。电子档杆摸着很舒服,像个鸡腿一样。舒适性没地说,绝对棒,比家里哪台七八十万的越野好多了。过减震带也很舒适,柔和。主动降噪及双层玻璃的加持,整体隔音同级别上游。超长的轴距保证了后排的大空间,180的身高腿不会放不下。

      再开大众,操控来说CC做得还是比较的棒的。转向精准,指哪打哪,操控性一流,座位司机来说,确实有很好地体验。感觉从底盘开始往上,整台车都传递给驾驶员一条信息:“我很稳”。低速轻,高速重,重起来有种圆润的阻力。车子整体的驾驶质感不错,说道舒适性就一般般了。福克斯N挡和D挡刹车的情况,抖动都不明显。无框车窗,隔音效果一般,选择美丽的外表,就要接受这个缺点。还不错,开车久了也没有多累的感觉,座椅很舒适。

      结语:我给别克君越 89分,大众CC 90分,尽管我更满意大众CC,但通过同级对比,我们发现别克君越、大众CC的性价比十分不错。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开这款车到现在,我想说三个字:都不错!那么,对于别克君越,大众CC,不知各位有何想法呢?返回搜狐,查看更多